Görünce “ay ne şeker hastasıyım bunların” dedirten Wolkswogen Beetle marka arabalar cok eski zamanlara dayanır.Bu güngörmüş aşifte araç 72 yıl boyunca üretildi ve gitmediği ülke kalmadı. Özgürlüğün sembolü olan ‘tosbağa’, milyonlarca kişinin ilk otomobiliydi.

Onun adı Avrupa’da böcek, Türkiye’de vosvos, tosbağa ya da kaplumbağa. Adı değişiyor ama kendisi hep aynı; kambur bir kasa, hava soğutmalı motor ve yuvarlak farlarıyla gülümseyen bir yüz. Çoğumuz bilmiyor olabilir ama Volkswagen Beetle’ın fikir babası Nazi Partisi lideri Adolf Hitler’di.

Hitler, 1931′de Porsche markasının yaratıcısı olan Avusturyalı mühendis Ferdinand Porsche’a düşük maliyetli bir ‘halk’ otomobili yaratması emrini verdi. Tabii o dönemde Porsche marka otomobiller üretilmemişti bile. 1932′de ortaya saatte 100 kilometre yapan dört kişilik ilk sivil Volkswagen çıktı. Ancak Hitler, otomobilin ‘çirkin’ olduğunu söyleyerek hatlarını yumuşattı ve kendi tasarımıyla son haline getirdi. Yeniden tasarlanan ilk araçlar 1938′de Hitler’in de katıldığı bir törenle tanıtıldı. Hitler, ‘KdF wagen’ isimli otomobilin Almanya endüstrisini geliştireceğine inanmış olmalıydı ki Porsche’a Wolfsburg kalesinin yanında bir fabrika kurdu

Kar-buz dinlemiyor

Kaplumbağanın arkada konumlanmış motoru, buzlu yollarda kaymayı engelliyor, hava soğutmalı motor soğuktan donmuyordu. O zamanlar kar açma araçları, hatta kar lastikleri bile icat edilmemişti. Hitler’in isteğiyle kazandırılan bu özellikler savaşta işe yaradı. Aracı almak için erken başvuru yapanlar için haftalık 5 marklık taksitler hazırlandı. 300 bin başvuru sahibinden paralar toplanmaya başlandı ama 1939′da çıkan İkinci Dünya Savaşı’nda Wolfsburg fabrikası Amerika tarafından vuruldu. Fabrika bir süre sonra İngiliz Ordusu’na devredilerek kurtarılmaya çalışıldı. İngiltere ordusundan Binbaşı Ivan Hirst savaşta hasar alan fabrika için 1945′te büyük otomotiv şirketlerine teklif götürdüyse de Beetle’ın tasarımının ‘çirkin’ olduğu gerekçesiyle geri çevrildi.

Disney’in yıldızı: Herbie

Fabrika çalışanları büyük rakamlara alışmaya başlamıştı. 1955′te büyük bir dönüm noktasına ulaşıldı; 1 milyonuncu VW Tosbağa üretim hattından çıktı. Dünyada oluşan anti-kapitalizm dalgası, Hitler tarafından yaratılmış olsa da Beetle’ın ününe ün kattı. Tosbağa, özgürlüğün ve aşkın sembolü oldu. 1967′de Almanya’daki fabrika sayısı beşe ulaşmış, 10 milyonuncu Tosbağa üretilmişti. Beetle, 1968′de The Love Bug (Aşk Böceği) isimli filmde Herbie ismiyle başrollerden birini kaptı. Disney yapımı filmde Beetle, canlı ve başına buyruk bir yarış otomobilini canlandırıyordu. Filmlere, şarkılara konu olan tosbağa, ‘60′ların hippi kuşağının da en önemli sembollerindendi.

Bir de Türkiye de gördüğüm kadarıyla vos vos sahipleri ile aralarında göz yaşartıcı ilişkileri vardır.Ve çoğu zaman ad bile takarlar;mıstık,osman,miskin vs.Yine kanımca vos vos kullananların özelliklerini 3 ana başlıkta toparlayabilirim;

1)Daha iyi bir araba alamayacak olanlar “ay şekerim bu çok şeker,hastasıyım vosvosun,başkasına dünyada binmem”

2)İmaj sürüngenleri “çok cool görünüyor,marjinaller için bir fenomen,zaten file çorabımla da uyumlu”

3)Gerçek sevenler “hastasıyım!”